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原標題：沈鐵「移動倉儲」打通物流「堵點」助企業復工達產
沈鐵「以車代庫」，將積壓在企業庫內的汽油、柴油等成品油形成「移動倉儲」。 沈鐵 供圖 攝
中新網瀋陽5月22日電 (沈殿成)從吉林省龍潭山站開出的編組55輛罐車、滿載3000噸成品油的62772次貨物班列，這列「油龍」5月22日到達800多公里以外的遼寧大連金港站，在港口直接換裝輪船后將運往江蘇、廣東等地。這是5月份以來，中國鐵路瀋陽局集團有限公司(以下簡稱瀋陽局集團公司)在吉林和遼寧港口間開行的第9列鐵海聯運成品油班列。
進入3月份，由於市場對汽油、柴油需求量下降，東北地區石化企業的成品油等產品出現滯銷，鐵水聯運的集港重車積壓在港口運不出去，越來越多的汽油、柴油裝滿企業的油庫，以致造成了「堵庫」。「多米諾」骨牌似的連鎖反應，最終造成石化企業的生產、銷售鏈條一度出現「堵點」。
瀋陽局集團公司吉林貨運中心深入企業走訪詳細了解情況，通過實行「一企一策」，為企業量身設計了定時、定點、定線的集港貨物班列，形成多式聯運、無縫銜接的運輸模式。車輛部門精檢細修，準備質量良好、數量充足的自備罐車，讓「車等油」，企業生產出的汽油、柴油直接裝運到自備罐車上。運輸部門加強運輸組織，指定專人負責，實時掌握企業的生產和裝車情況，優先調車、優先編組、優先發運，提高成品油運輸效率。這種「以車代庫」的形式，將原來積壓在企業庫內的汽油、柴油等成品油形成「移動倉儲」，石化企業生產和庫存的「兩難」問題迎刃而解。
今年以來，瀋陽局集團公司已組織開行吉林龍潭山站至遼寧大連金港、營口鮁魚圈港的成品油班列48列，發運汽油、柴油等成品油2640車。這些下游企業急需的石油化工產品，通過「班列+班輪」的鐵海聯運模式，以最快的速度、最短的時間源源不斷地運往南方各地，為企業復工達產提供了充足的能源保證。(完)
【編輯:房家梁】
本文出自: https://news.sina.com.tw/article/20200522/35249036.html
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